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針對酒駕、闖紅燈、酒駕等違規案件，交通部研擬提高違規車輛隔年強制險保費，只要駕駛人違規就要多付強制險保費，目標朝強制險保費差別費率訂定。
另外，交通部為提升交通安全，今年將重新檢討相關法規，針對闖紅燈、超速等危險駕駛行為累犯，將加重計點與增加道安講習次數，促使民眾減少違規案件。交通部表示，預計今年啟動修法作業，何時能夠實施還不確定。
根據現行道路交通管理處罰條例，闖紅燈、超速等違規，除了罰鍰還會被記1到3點，半年內達6點將吊扣駕照1個月及參加道安講習，違規記點累積半年後會歸零重新計算，對於矯正民眾違規效果有限，交通部研擬加重計點外，同時拉長累積歸零期限。
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另外，交通部為提升交通安全，今年將重新檢討相關法規，針對闖紅燈、超速等危險駕駛行為累犯，將加重計點與增加道安講習次數，促使民眾減少違規案件。交通部表示，預計今年啟動修法作業，何時能夠實施還不確定。
根據現行道路交通管理處罰條例，闖紅燈、超速等違規，除了罰鍰還會被記1到3點，半年內達6點將吊扣駕照1個月及參加道安講習，違規記點累積半年後會歸零重新計算，對於矯正民眾違規效果有限，交通部研擬加重計點外，同時拉長累積歸零期限。
以工總為首的七大工商團體合力完成七三五份「一例一休對產業影響問卷調查結果」，高達四十六?三％企業會考慮調整產品或服務價格，卅五?九％企業會採生產線外移、轉單、歇業及加速自動化因應。
工總秘書長蔡練生強調，之前工總及其他工商團體的擔心，全都成真了。
蔡練生說，就算受訪企業中有的是做外銷，沒辦法調高產品或服務價格，也會轉向凍漲薪資及獎金發放減少方式因應，勞工的所得將因此減少。
春節過後，行政院才完成局部人事調整，中華民國全國工業總會今天公布七大工商團體合力完成的「一例一休對產業影響問卷調查結果」，有效問卷七三五份。
工總也公布，接受市調的企業當中，並有多達七十二?八％的企業每年會增加三％以上的人事成本；也有六十七?四％企業說，已造成排班上的困擾。蔡練生強調，之前工總及其他工商團體的擔心，全都成真了。
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