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基隆客運1062線公車昨(23)日下午行經新北市瑞芳區大寮路16號前,後方的車門突然開啟,導致乘客15歲蘇姓國中女學生跌落車外,遭車輛右後輪輾過,當場死亡。事實上,公車行駛時,時常因乘客或司機沒有遵守安全規範,無形中產生危機。

許多公車司機表示,最怕遇到「公車三寶」乘客,曾有南部司機在車上貼著一張「公車三寶」的告示,上頭寫著大寶:搭車都不招手的,自認站在招牌,車就會停下來,然後目送公車過站;二寶是下車都不按鈴,或是公車還沒靠站停穩,就急著到門邊擋住駕駛視線;小寶是買票不說地點,只問多少或投錢就走了,「當司機在化緣啊!」

有不少乘客貪圖一時,儘管公車已離站仍追著公車跑,拍打公車車門要求司機開門,相當危險。還有許充氣娃娃好用嗎多乘客明明看見公車已經人滿為患,仍不願等下一班公車而硬擠上車,其實這之中暗藏了許多危機,車上乘客爆滿有如沙丁魚罐頭一般,有的甚至只能站在門邊,相當危險。

公車司機表示,許多乘客上車之後背個大包包擠在門口,反而容易擋在司機與右方後照鏡之間,讓司機看不清楚車輛右後方情況,相當危險。國道客運的司機上高速公路前,通常都會提醒乘客繫上安全帶,但是乘客多半為求方便而沒有繫上,也增添不少危機。

除此之外,為了維護清潔客運司機大多呼籲乘客不要在車上吃東西,但是由於通勤時間許多乘客是趕著上下班、上學,因此只能在車上用餐,司機也儘量睜一隻眼、閉一隻眼,但是儘量還是避免在車上吃味道太重的食物。曾有女乘客在公車上吃鹽酥雞,司機委婉勸說車上不能飲食,沒想到女子不僅不聽勸,反而還怒罵司機,回嗆三字經,不僅無搭公車禮儀,還使司機感到深受侮辱。

民眾搭乘公車,必須遵守相關事項、安全規範,以及乘客和司機彼此互相尊重,以避免意外事件或是衝突發生。



旺報【記者莊舒仲╱綜合報導】

大陸緊追在日本GOSAT衛星、美國OCO衛星之後,把碳衛星送上太空,背後有著經濟戰略思維。在全球氣候變遷議題上,各國雖承諾減排二氧化碳,但每年碳排放到底排了多少,仍是筆糊塗帳,利用衛星進行全球二氧化碳監測,能提升國際話語權,取得世界碳排放交易市場的影響力。

碳衛星工程副總指揮、中科院國家空間科學中心副主任龔建村說,碳衛星不僅可以算清楚各國碳排放的收支情況,評估各國是否履行減排承諾,還能更快、更有效率發現溫室氣體排放來源,有科學數據支持,「日後進行碳交易,就不是人家說了算。」

中國科技部國情趣娃娃 真人家遙感中心總工程師李加洪說,碳衛星填補大陸在溫室氣體監測技術空白,擁有碳衛星,意味需要擁有高光譜解析度、高靈敏度的先進遙感儀器,是國家先進科技實力的展現。

國家衛星氣象中心副主任張鵬說,過去二氧化碳監測數據只靠美日兩顆衛星,無法滿足各國需求,難取得第一手觀測資料。而地面觀測站,又受到占地表面積71%的海洋限制,無法監測全貌。

大陸還計畫與美、日和其它國家合作,將碳衛星組成「虛擬星座」,聯手觀測大氣二氧化碳,豐富全球氣候變遷的監測數據。未來,科學家可透過碳衛星發現全球碳分布情況,加深全球碳循環機制認識,找到二氧化碳流動規律,改進氣候變遷預測的可信度。

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